ในความพยายามที่จะเพิ่มรายได้และต้อนรับนักท่องเที่ยวเข้าสู่ภูเก็ตแซนด์บ็อกซ์และอื่น ๆ การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยได้เปิดตัวโปรแกรม “Happy Paradise” แผนนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างกิจกรรมและความตื่นเต้นให้กับนักเดินทางแบบ Sandbox และได้เริ่มต้นด้วยชุดต้อนรับ Happy Paradise 1,000 ชุด
โปรแกรมนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเติมพลังให้กับนักท่องเที่ยวที่มาเยือนภูเก็ตเท่านั้น
แต่ยังรวมถึงนักเดินทางในโครงการสมุย พลัส เช่นเดียวกับ โปรแกรม ขยายเวลา 7+7 ใหม่ ซึ่งอนุญาตให้ผู้เดินทางหลังจาก 7 วันในภูเก็ตสามารถเดินทางไปยังเกาะสมุย เกาะพะงัน และเกาะเต่าได้ภายใน ตะวันออก และเลือกสถานที่ในจังหวัดกระบี่และพังงาที่อยู่ใกล้เคียงภูเก็ต
ททท. หวังว่าโครงการจะสร้างรายได้ให้กับจังหวัดภูเก็ตและชุมชน Sandbox อื่น ๆ ที่เปิดใหม่ทั้งหมด โดยสนับสนุนให้นักเดินทางออกไปสำรวจและสนับสนุนธุรกิจในท้องถิ่น ด้วยเหตุนี้ Happy Paradise Welcome Kits ที่แจกระหว่างวันที่ 12 ถึง 14 สิงหาคมที่สนามบินภูเก็ตจึงรวมป้ายพิเศษที่รวมสิทธิพิเศษรอบพื้นที่ที่พวกเขาสามารถใช้ได้ระหว่างการเดินทาง
ชุด Happy Paradise เต็มไปด้วยของขวัญและเครื่องประดับเล็ก ๆ ที่แจกจ่ายให้กับโรงแรม SHA Plus เพื่อมอบให้กับลูกค้าของพวกเขา ของขวัญรวมถึงของพื้นเมืองและวัฒนธรรมไทย เช่น ภาพถ่ายไม้ยางพาราและที่วางโทรศัพท์ที่ผลิตในจังหวัดตรัง กระเป๋าโทรศัพท์เตยพะนันจากกระบี่ สมุดปกผ้าปาเต๊ะจากภูเก็ต และพวงกุญแจลูกปัดมโนราห์จากจังหวัดพัทลุง
นักท่องเที่ยวที่ได้รับของขวัญเหล่านี้สามารถเข้าร่วมเกมสไตล์เกมล่าสมบัติด้วยการโพสต์เซลฟี่ ณ จุดเช็คอินบางแห่งรอบภูเก็ต อวดของที่ระลึก Happy Paradise พร้อมแฮชแท็ก #ThailandHappyParadise สามารถลุ้นรับรางวัลเพิ่มเติมได้
แผนดังกล่าวหวังที่จะแบ่งปันวัฒนธรรมไทยกับนักเดินทางชาวแซนด์บ็อกซ์จากต่างประเทศ ในขณะเดียวกันก็สนับสนุนให้พวกเขาออกสำรวจเกาะ ด้วยความหวังว่านักท่องเที่ยวจะเก็บความทรงจำที่มีความสุข และฝากเงินสดที่จำเป็นมากให้กับเศรษฐกิจท้องถิ่นขณะสำรวจ การแสดงระบำมโนราห์และกระทะแร่ยังมีกำหนดจัดขึ้นที่โรงแรมบางแห่งระหว่างวันที่ 18-23 สิงหาคม เพื่อแสดงวัฒนธรรมท้องถิ่นของไทยเพิ่มเติม
สนามบินเบตง ยะลา ใกล้จะเป็นสนามบินใต้สุดแล้ว จังหวัดใต้สุดของไทย เตรียมเปิดสนามบินใต้สุดของไทย เนื่องด้วยสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ใกล้เสร็จสิ้นการตรวจสอบความปลอดภัยท่าอากาศยานนานาชาติเบตง จ.ยะลา ขณะนี้ CAAT กำลังดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยและความปลอดภัย ซึ่งจะตามมาด้วยใบอนุญาตและใบรับรองที่จะอนุญาตให้เที่ยวบินเชิงพาณิชย์เข้าและออกจากสนามบินได้
การเปิดมีขึ้นในช่วงเวลาที่แปลกเนื่องจากคลื่นลูกที่สามที่ทวีความรุนแรงมากขึ้นของ Covid-19
ได้ทั้งหมดยกเว้นการจราจรทางอากาศภายในประเทศยกเว้นข้อยกเว้นพิเศษบางประการเช่นเที่ยวบิน Sandbox และยะลาและจังหวัดทางใต้เป็นกลุ่มแรกที่เข้าสู่การควบคุมสูงสุดสีแดงเข้ม โซนกึ่งล็อกดาวน์
แต่โครงการเริ่มขึ้นเมื่อเดือนพฤษภาคม 2559 เมื่อท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยเริ่มกระบวนการพัฒนาและกรมการบินพลเรือนได้ซื้อที่ดินเกือบ 1.5 ล้านตารางเมตรเพื่อสร้างในงบประมาณ 2559-2561 ด้วยเงิน 1.9 พันล้านบาทสำหรับสนามบิน . การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2560 และคาดว่าจะเปิดสนามบินเบตงในเดือนเมษายน ก่อนที่ Covid-19 จะล่าช้าตามแผนทั้งหมด
การตรวจสอบมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน เพื่อเป็นการเปิดทางให้สนามบินต่างๆ ที่กำลังจะเปิดดำเนินการ สนามบินจะรองรับเฉพาะเครื่องบินขนาดเล็กที่มีที่นั่งสูงสุด 80 ที่นั่ง เนื่องจากทางวิ่งมีความยาวเพียง 1,800 เมตร ซึ่งลดลงจากแผนเดิมที่มีขนาด 2,100 เมตร
แต่ละปีสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 876,000 คน หากสนามบินประสบความสำเร็จและได้รับความนิยม เนื่องจากสามารถรองรับผู้โดยสารได้ครั้งละ 300 คนต่อชั่วโมง หน่วยงานราชการของกรมท่าอากาศยานจะเป็นเจ้าของและดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวก
จนถึงปัจจุบัน สายการบินแรกที่แสดงความสนใจในเส้นทางบินเข้าและออกจากท่าอากาศยานนานาชาติเบตงคือ นกแอร์ ที่ตั้งใจจะเชื่อมต่อเที่ยวบินระหว่างยะลาในภาคใต้ตอนล่างและหาดใหญ่ ซึ่งยังคงอยู่ในภาคใต้ของประเทศไทยเป็นเที่ยวบินป้อนไปยังเครื่องบินขนาดใหญ่ ไปต่อที่กรุงเทพฯ แผนดังกล่าวสามารถเชื่อมโยงผู้คนในภาคใต้ที่ไกลที่สุดของประเทศไทยกับเที่ยวบินในประเทศและระหว่างประเทศได้ดีขึ้น
“เรารู้ว่าประเทศไทยให้บริการกลุ่มทัวร์เวียดนามที่ต้องการซื้อยาแผนโบราณกระดูกเสือ นั่นเป็นส่วนหนึ่งของการอุทธรณ์ — โอกาสในการซื้อผลิตภัณฑ์ ‘แปลกใหม่’” เฮนดรีกล่าว จากข้อมูลของ Banks ความอยากอาหารสำหรับผลิตภัณฑ์จากเสือก็เป็นอันตรายต่อแมวสายพันธุ์อื่นๆ เช่นกัน: “กระดูกสิงโต ฟัน และกรงเล็บของแอฟริกาถูกขายเป็นเสือ ฟันจากัวร์และกรงเล็บเช่นเดียวกัน”
